• 香港金管局、上海市データ局は国家ブロックチェーン技術革新センターと協力覚書を締結し、上海港のデジタル化能力貨物貿易と金融分野での協力を深めた。覚書はデジタル科学技術の応用革新を推進し、香港の「スーパー連絡先」の役割を発揮し、上海が香港と国際データ生態圏の接続を通じて、デジタルインフラの建設と貿易融資のデジタル化を共同で模索することを促進することを目的としている。
  • 河北滄州黄骅港鉱石混合貿易センタープロジェクトの陸域形成工事は順調に完成し、全面的に軟弱地盤処理段階に入った。このプロジェクトの総投資額は25.72億元で、年間設計通過能力は1600万トンで、国家輸送構造調整戦略を実行し、地域鉄鉱石サプライチェーンの安定を保障することを目的としている。プロジェクトは倉庫、物流、貿易、加工などの機能を統合することで、港の中継能力を大幅に高め、企業の物流コストを下げ、冀西南、魯西北などの腹地を輻射する黄骅港を助けて北方の重要な鉱石スポット取引とサプライチェーンサービスセンターを建設する。
  • 上海市商務委員会の何冬宾副主任は第34回華交会越境電商ハイレベルフォーラムで、上海越境電商の規模はすでに百億級から千億級への躍進を実現しました。対外貿易成長の新たなエンジンとなる。上海は主体育成、革新モデル、監督管理サービスなど多方面で継続的にコードを追加し、航空敏感貨物輸送問題に対して利便化試験を実施した税関の通関、税務、決済などの分野で貿易の利便化レベルを高める。同時に、ビッグデータ、ブロックチェーンなどのデジタル技術を積極的に活用し、企業に追跡検証サービスを提供し、国境を越えた電気商の高品質な発展を推進する。
  • 河南省は「十五五」の開局の年に、全国の統一市場に溶け込んで、南北をつなぐ、東西を貫通する、内外を輻射する物流ルートの中枢の建設を加速した。多連運送の高品質発展、内河水上運輸建設、省間道路通路の品質向上の「三大攻略」を展開することで、「空鉄公水」の立体交通ネットワークを完備し、ハブのエネルギーレベルを高め、物流コストを下げることに重点を置いている交通地域の優位性を経済発展の勝勢に転換させる。
  • 最近、恵生クリーンエネルギー総請負のNGUYA FLNGプロジェクトがコンゴ (布) 黒角海域で初船LNGの出荷に成功しました。これはわが国が自主的に建設した最大トン数、最大貯蔵ガス量フロート式液化天然ガス装置の全プロセスが貫通して運行していることを示している。このプロジェクトは中国企業が初めて総包側として建設した大型FLNGプロジェクトで、業界最速の納入記録を作った恵生クリーンエネルギーの複雑なシステム統合、EPCIC一体化交付と生産組織における強力な能力を検証し、世界FLNG市場での競争力に有力な証明を提供した。
  • 党中央の規定によると、中央政治局委員、書記処書記及び全国人民代表大会常務委員会、国務院、全国政治協商会議の党組のメンバーは最高人民法院、最高人民検察院党組書記は最近2025年度の仕事について党中央と習近平総書記に書面で述べた。習近平総書記は報告書を審査し、政治的責任感と歴史的使命感を強め、実際の行動で党中央の意思決定配置を実行し、安定した中で前進を求め、高品質な発展を推進し、発展と安全を統一しなければならないと強調した民生の改善を保障し、「十五五」の良好な開局を確保するとともに、先頭に立って正しい業績観を実践し、全面的に党を厳しく治める責任を履行しなければならない。
  • 上海水上運輸取引所が発表した2025年12月のデータによると、世界の主要な港コンテナ船舶の作業効率は地域の違いを示している。中国の主要な港は平均的に港にあり、泊時間はそれぞれ261日と96日で、全体的に海外の主要な港より優れている。欧米の港の効率は変動しています。その中でロサンゼルス港は港で一番長いです。報告書はまた、港と停泊時の統計定義とそれに反映される港の総合運営能力を明らかにした。
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